“海上絲綢之路”上，越來(lái)越多的中國(guó)船舶跨洋越海，擔(dān)起“海上絲綢之路”互通互聯(lián)的重要載體。中遠(yuǎn)海運(yùn)是中國(guó)海運(yùn)業(yè)的龍頭，也是中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的戰(zhàn)略合作伙伴。5月18日，央視財(cái)經(jīng)報(bào)道了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在新加坡為中遠(yuǎn)海運(yùn)“獅子座”提供潤(rùn)滑服務(wù)的新聞，這艘中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)2萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船在24小時(shí)的休整后，將駛向歐洲，加入到聯(lián)通“海上絲綢之路”的中國(guó)船舶序列中。在此期間，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的團(tuán)隊(duì)為船只加注中國(guó)自主研發(fā)配套潤(rùn)滑油。

　　這是中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油服務(wù)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的一個(gè)縮影，實(shí)際上依靠覆蓋全球的船用油供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)具備了在全球范圍內(nèi)隨時(shí)隨地服務(wù)遠(yuǎn)航各地的中國(guó)船舶的能力。僅新加坡一地，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油平均每個(gè)月為招商輪船和中遠(yuǎn)海運(yùn)兩家企業(yè)提供配套的船舶就達(dá)到了16艘。目前，中國(guó)超過(guò)50%的VLCC(30萬(wàn)噸以上超大型油輪)由長(zhǎng)城潤(rùn)滑油提供配套服務(wù)。

　　事實(shí)上，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油不僅限于提供基礎(chǔ)的配套服務(wù)，而且與徐工、三一重工、振華重工等眾多中資企業(yè)建立了海外戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手共拓海外市場(chǎng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，協(xié)同發(fā)展，建立生態(tài)圈。

　　融入“一帶一路”，為中資企業(yè)提供配套服務(wù)，是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在國(guó)內(nèi)服務(wù)中資企業(yè)的海外延伸，深化了其潤(rùn)滑創(chuàng)造價(jià)值的理念，而且直接拉動(dòng)銷量，是近年海外業(yè)務(wù)猛增的重要原因。

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